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京津城際高速鐵路運營標準體系研究

作者:管理員 發布時間:2020/1/21 瀏覽次數:22

該項目通過對京津城際高速鐵路技術體系的研究和對高速鐵路運營標準體系建立方法的研究,建立了京津城際高速鐵路運營的標準體系,為中國高速鐵路運營標準體系的形成和完善奠定了基礎,為中國高速鐵路運營方式樹立了典范,形成了高速鐵路運營的標準化模式。京津城際鐵路作為中國第一條高技術水平的高速鐵路代表,首次成功應用了CRTSⅡ型板式無砟軌道、CTCS-3D列車運行控制系統、時速350km的CRH3型高速動車組、輕量化的簡單鏈型懸掛接觸網系統、先進的綜合檢測、全新的客服系統等大量的具有世界先進水平的技術創新成果,形成了線路工程、通信信號、牽引供電、高速動車組、運營調度、客運服務、防災應急等子系統組成的中國高速鐵路七大技術體系。該項目以高速鐵路七大技術體系為基礎,結合超前標準化、系統標準化等方法,創建了獨特的高速鐵路標準體系的建立方法并建立適應于京津城際高速鐵路運營的標準體系,使京津城際高速鐵路形成了良好的運營秩序。該項目運用系統理論和過程方法,按照GB/T15496《企業標準體系要求》等系列企業標準體系系列標準要求建立了《標準體系表結構圖及標準文件明細表》,并結合GB/T24421《服務業組織標準化工作指南》進行了完善。該標準體系創建了以“企業基礎管理、運輸服務保障、運輸服務提供和評價與改進”四大板塊組成的板塊化結構,清楚的劃分了標準的層次。按照系統、簡化、優化、協調、統一、適用性原則將收集的各類文件、標準等標準化要素按照系統、過程歸納,確定了標準明細表。按照GB/T1.1要求并參考相關服務標準制定并建立了《高速鐵路旅客運輸服務京津城際動車組》和《高速鐵路旅客運輸服務京津城際車站》等核心標準,形成了以技術標準體系為主體,包括管理標準和工作標準體系的企業標準體系。該項目成果在新技術轉化生產力、建立企業標準體系方法、高速鐵路運營標準方面具有創新性。高速鐵路技術與標準化方法的結合為高速鐵路的發展做出了貢獻。

項目年度編號 1400020381 限制使用 國內
省市 北京 中圖分類號 U225
成果類別 應用技術 成果公布年份 2013

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