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金山市郊鐵路公交化運營組織相關問題研究

作者:管理員 發布時間:2020/1/20 瀏覽次數:22

該課題成果適用于鐵路和城市軌道交通領域,在市郊鐵路規劃、建設、運營管理,特別是在運輸組織與經營管理等方面,提供示范參考和技術支持。課題采用了理論分析與實踐調研、定性分析與定量分析相結合的方法,在分析國內外市郊鐵路運營現狀,借鑒國外市郊鐵路運營經驗的基礎上,結合金山市郊鐵路的實際,應用鐵路運輸組織學、運籌學、運輸經濟學、系統工程等原理,通過廣泛的客流調查,對金山鐵路市郊客流進行預測;通過理論計算與實例分析,對金山市郊鐵路通過能力的適應性、開行方案與行車計劃優化以及換乘組織優化方案等進行研究。通過客流調查資料,總結了金山市郊客流的出行特征,并對其未來客流量進行預測;根據客流量、固定設備、行車組織方法以及運輸組織水平,在考慮共線運行列車的情況下,分析計算了金山市郊鐵路需要能力與現有能力,探討了列車開行方案編制、行車計劃、車站客運組織等運輸組織優化問題,并根據金山市郊鐵路沿線各站換乘情況,以減少換乘時間及換乘便捷為目標,以金山衛站為例,進行了換乘組織優化研究。同時,課題通過對市郊鐵路合理票價范圍和財政補貼方式的分析,探討了金山市郊鐵路在不同票價及上座率情況下的財政補貼額等經營管理問題。 課題研究基于對國內外市郊鐵路以及金山市郊鐵路特點的分析,從運能運量分析、行車組織優化、財政支持政策等方面開展深入研究,形成了公交化優化運營組織方案,對金山鐵路有效開通運營具有積極的指導意義。成果達到了預期的技術指標和目標要求。 課題為金山市郊鐵路設計了動車公交化運輸開行方案,采用了鐵路和城市公共交通卡兼容的檢票系統、動車組列車公交化站務管理和“地鐵式”客運服務方式,提出了政府購買服務方式下的票價體系和扶持金山鐵路公交化運營等措施,實現了便民快捷運營服務目標。 課題在國內首條采用動車組公交化運營市郊鐵路的基礎上進行研究,技術難度大,技術特點新穎突出,填補了國內市域鐵路動車組列車公交化開行與運營管理的空白。 課題成果經現場實際應用,收到了良好的社會經濟效益,為國內其它市郊鐵路規劃、建設、運營等,提供了有效的示范參考和技術支持。 上海鐵路局評審委員會一致同意通過路局科技成果評審,成果技術水平居國內領先。

項目年度編號 1700340548 限制使用 國內
省市 上海 中圖分類號 U293.1
成果類別 應用技術 成果公布年份 2016

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